机组超时了。由于北京区域和华东区域均有雷雨，特别是飞向东南航线上有一大片雷雨云。机组在等待管制人员放行的指令中超时（当时东南方向最猛时一小时才允许起飞一架，呵呵。想想上海、杭州、宁波、南京那么多航站）。机组超时后就像驾驶员的疲劳驾驶。。。比疲劳驾驶的危害还大，大家还是谅解的好，毕竟机组休息好了才能更安全的飞行
一.每年的雨.雪季节都是旅客和机.乘人员最不愿乘机出远门的时候,因为天气原因仍是无法预估的,旅客登机前,机组人员已做好了所有飞行前的准备工作(包括航前准备会两小时至两个半小时).还有你可能想不到的,机组人员在执行你乘坐的航班前,10日凌晨起床,已执飞了另一航班.加上您说的16:00至凌晨,那就一定因机组超时取消,机组就要在宁波休息. 二.关于你不再乘坐某航空公司班机的问题,这是体制问题,天气不正常时,达不到起降标准,塔台不放行,哪家公司(含公务机.私人飞机)都不能起降.机组更不可以超时工作.不愿乘坐的话,就去你终生不想乘坐的那家公司申请个黑名单,别哪天不小心买错票~~~ ~~ 登机后再发现, 耽误你和大家的时间.据医学报道,带着负面情绪乘机,易对心脑血管形成较大压力. 三你为了天气原因造成的某次航班延误生气如此,做为同胞深表遗憾.四这是本人对这类事的终极看法,以后亦不会对此发表任何言论了.五祝乘坐CAAC的其他公司顺利!
楼上是国航的人吧！飞行员去睡觉是我们的安全，这我同意，但飞行员每天应该工作几小时你们不知道呀，会不会造成疲劳驾驶你们不知道呀？？？！！！！！这些都是可以提前预估的，我买票的时候你们国航说过这个风险吗？我就应该从4点的飞机延到6点，6点又8点、8点又10点、10点一直到凌晨才拉我们去宾馆呀？？连晚饭都没有！！！！你们准备的宾馆又TM的远，开车到那都12：30了，还得跟陌生人同住一间房，第二天5点20就叫起床，老子们才睡不到5个小时，头一天晚上说第二天7：30飞的，到了登机口，都8点钟了，连个人影都没有，我们就像一群傻子似的在那等着，最后8：30才飞，机长说是因为飞机上的卫生没打扫好，所以早上又延误！
我TM真服了你们国航了，这么烂的理由都拿出来说，自己SB就算了，还把别人当SB！
我要再坐你们国航我就是SB中的SB！！！！！！
正常的，国家规定必须的，为了你和你的家人也为了所有人的安全，请你理解。
呵呵，机组超时了。
