【头条】“丝路高铁”东西贯通,诗和远方不再遥远

【头条】“丝路高铁”东西贯通,诗和远方不再遥远

记者 丨 王妍 刘涛 佟亚涛

连接陕西 宝鸡 和甘肃 兰州 的 宝兰 高速铁路 昨天 正式开通 。 宝兰 高铁全长 401公里,运营时速250公里 。它的开通运营, 大大缩短了西部省份与中东部地区的时空距离: 西安与兰州间 的运行时间 将从 7 个小时缩短到 3 个小时; 兰州到上海也只需要不到十个小时。如果你是一名美食爱好者,那么早上你可能还在吃上海小笼包,中午到西安吃羊肉泡馍,晚上还能吃上兰州牛肉面。

一日往返,列车受到旅客热捧

“兰州西站就要到了……”

中午 12点10分,D2685次列车准时在兰州西站的站台旁稳稳停下。这趟由8节车厢组成的动车组列车,坐满了从古城西安到甘肃、青海等地旅游、探亲、工作的旅客,西安铁路局客运处处长王建林说,这趟车一票难求。

王建林:宝兰开通当日,西安北往兰州有 17列动车组列车,车票发售非常好。应该说目前宝兰还有能力,如果客流很旺,我们会根据动车组的配属情况,会随时增开。

从兰州发车的宝兰高铁列车也同样受到旅客的热捧。昨天执行首发任务的是从兰州西到徐州的 G2028次列车。过去从兰州到天水需要4到5个小时,如今列车抵达天水南仅仅用了1小时31分,从兰州到宝鸡也从之前的7小时缩短到2小时左右。恰逢周末,居住在兰州的旅客张健早早就买好了车票,带着全家乘车去天水麦积山游玩。

真是快多了,现在一个多小时根本感觉不到,转眼就过定西了,还没想着喝口水,天水就已经到了,玩一玩、吃一吃,一天往返绰绰有余。

高铁串起丝路旅游线路

宝兰高铁是丝绸之路经济带上一条重要的铁路通道。在车厢里,有很多和丝绸之路有关的元素。 G2028次列车以“丝绸之路”为主题,丝路沿线著名的景点,如敦煌莫高窟、天水麦积山、兰州中山桥、嘉峪关关城等都以特色风景照和导视图的形式入驻车厢,每一节车厢都有一个城市文化主题,从第一节车厢走到最后一节车厢,仿佛走过不同的城市风景。

在 D2685次列车上,旅客们则收到了列车员发放的一本“丝路高铁宣传册”。列车长陈曦介绍说,旅客们只需要扫一扫宣传册里面的二维码,就能看到丝路沿线城市的的旅游攻略。

里面有沿途各站的特色小吃,还有景点介绍,还有风土民情的一些介绍,还有各站的到发时刻。

西北地区全面融入全国高速铁路网

宝兰高铁 与已开通运营的 兰新高铁 、西宝高铁连成一串 , 打通了 我 国高铁横贯东西的“最后一公里”,将西北地区全面融入全国高速铁路网。

中国交通运输协会 亚欧大陆桥分会副秘书长 、 资深 铁路 专家车探来 说, 宝兰高铁 使 甘 肃 、青 海 、 新疆等西北欠发达省区 与中东部地区 联结起来, 促进 沿线地区的 经济发展。

车探来: 宝兰高铁开通以后,就把西北省区和华东联系起来。沿线的城市都会因为这条线路的畅通、人流的增加,经济就会繁荣起来。

亚欧大陆桥铁路通道运输能力 将显著提高

作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分 ,宝兰高铁 的建成通车,将释放出更多的运能投入到货物运输中 。车探来说,这将 显著提高亚欧大陆桥铁路通道 的 运输能力 。

车探来: 过去陇海线的西段客货不分线,客车和火车争线路争运能。包兰线开通以后,把客车和货车分开,就不存在相互之间争线路、争运能的问题了。所以对这一区段铁路通道运输能力的释放起到很大作用。

而对于我国高铁网来说, 宝兰高铁 也是 全国高铁 “四纵四横”高铁网建设的收官之作 。兰州铁路局局长王峰说,宝兰高铁的建成通车, 使我国高速铁路网更加发达完善 。

王峰: 打通我国高铁规划 “四纵四横”的最后一段,也就实现了“四纵四横”的圆满收官,为“八纵八横”打下坚实基础。

交通便利带动 “一带一路”沿线发展

“道路通,百业兴。” 西北大学丝绸之路研究院常务副院长卢山冰说,宝鸡到兰州之间,是丝绸之路经济带中国段的中间区域,这里的交通便利一定会带来“一带一路”上的经济发展和贸易活跃。

卢山冰:高铁技术的应用,一定会带来贸易的便利化,能够带来资金流的活跃,会带来大的产业发展,会带来大的物流发展。

从 “驼铃古道”到“丝路高铁”,诗和远方不再遥远

至此,几千年来从古丝绸之路起点陕西西安,向西 2300 多公里一直到新疆乌鲁木齐的“驼铃古道”,被“丝路高铁”取代。“丝路高铁” 的建成,不仅是交通和旅游的便利,也意味着,一带一路上的诗和远方不再遥远。

展开中国的高铁地图,从古丝绸之路起点的西安,一直到新疆乌鲁木齐,一条长达 2300多公里的“高铁丝路”全部贯通 ,并向东对接海上丝绸之路 。 纵贯东西的 “高铁丝路”, 用高速 “动脉”打通丝路通道。

在过去的两千年里,沿着古丝绸之路上的商队需要跋山涉水, 花费 几个月的 时间 ,才能抵达目的地 。随着时代变迁,古丝路 已经听不到 驼铃声, 但 人们依靠普速列车 仍然需要几个 昼夜。 如今, 通过高铁, 让朝发夕至成为现实 。

向西, “高铁丝路”还 做好了对接中亚、西亚和欧洲的准备。 未来, 亚欧大陆桥铁路通道运输能力将显著提高, 进一步 增强我国与中亚国家的互联互通,推动丝绸之路经济带建设 。这样一条高铁,让丝路再添新动力,诗和远方将不再遥远。

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