机油油位在靠近机油尺上限的四分之一左右的地方，如果等到机油等亮了再加机油，就有可能会损坏到发动机了，所以一般都会建议你在冷车情况下坚持机油尺，保证机油油位在机油尺上限的四分之一左右。
应该没有问题，但是应该加一些，只要机油在机油尺的上下刻度以内就属于正常，主要是油面较低很危险，万一忘记了再跑回长途高速很容易出故障，所以最好保持中间高度。
不知道楼主的1.2polo是啥意思，如果是排量的话，polo只有1.4和1.6的，没有1.2的，谢谢。
我的polo在车比较热的时候在标尺的最高处。（因为要车完全冷下来，机油才能全部流入到机油舱里）
冷车的时候在标尺区间的3/4高处。都是正常的范围。
机油灯指示的是机油压力而不是机油油量，理论上讲只要不亮灯就没事，但是保险起见应该保持机油油位在靠近机油尺上限的四分之一处最安全。
